Wie Teilehändler Kunden für Werkstätten organisieren
Die Werkstatt bekommt neue Kunden vom Teilehändler zugespielt! Klingt seltsam. Ist aber möglich. Mut zur Veränderung. Mut zur Digitalisierung. Und…
Markt
Die GVO wird um fünf Jahre verlängert
Vor einigen Wochen hat die Europäische Kommission ihre Absicht bekannt gegeben, die „Kerngesetzgebung“, die Kfz-Gruppenfreistellungsverordnung (GVO) selbst „unverändert“ um fünf…
In Europa werden Fahrzeuge immer älter
Das Fahrzeugalter ist eine wichtige Kennziffer für den Aftermarket. Neben den Parametern Neuzulassungen und Fahrzeugbestand (siehe auch „Der Fahrzeugbestand wächst…
123Ruit wächst weiter
Der Autoglas Spezialist 123Ruit wächst auf 51 Standorte in den Niederlande. Inzwischen gibt es ein landesweites Netzwerk. Bereits im vergangenen…
Wieso werden Distrigo-Verträge gekündigt?
Wieso kündigt Stellantis die Handelsverträge mit seinen Distrigo Partner? Distrigo Handelspartner sind überwiegend Autohändler, die sich darauf spezialisiert haben auch…
Datenschutzgesetzt Data Act ist unzureichend für den Aftermarket
Der Vorschlag der Europäischen Kommission für ein neues Datengesetzt wurde von FIGIEFA und weiteren Verbänden des Automotive Aftemarket bzw. Mobilitäts-Dienstleistern…
Cummins übernimmt Meritor
Cummins Inc. (NYSE: CMI) und Meritor, Inc. (NYSE: MTOR) haben den Abschluss einer endgültigen Vereinbarung bekannt gegeben, nach der Cummins…
Politische Besonnenheit tritt ein
Irgendetwas schien in den letzten Monaten im Brüssel passiert zu sein. Die Initiative „Fit for 55“ zu CO2-Standards ist etwas…
Der Fahrzeugbestand wächst weiter in Europa
Der Fahrzeugbestand ist eine wichtige Kenngröße für den Aftermarket. Je mehr Fahrzeuge auf den Straßen sind desto mehr gibt es…
Lieferengpass: Auswirkung auf den Aftermarket
Das weltweite „stottern“ der Lieferkette zeigt viele Facetten in unserer Branche. Zum einen Produktionsausfälle der Automobilindustrie und dem einhergehenden Rückgang…