Warum digitale Lichteinstellgeräte unverzichtbar werden
Laut Statistik ist jedes dritte Fahrzeug in Deutschland mit nicht korrekt eingestellten Scheinwerfern unterwegs. Neben der Lichtausbeute nimmt auch die…
Diagnose
Wie Stellantis und Amazon zusammenarbeiten
Amazon und Stellantis arbeiten gemeinsam an der Einführung kundenorientierter Vernetzungserlebnisse in Millionen von Fahrzeugen und beschleunigen so die Software-Transformation. Beide…
Wie der Bremsen-Service sich verändert
Die zunehmende Elektromobilität schwebt wie ein Damokles-Schwert über den Kfz-Werkstätten. Bleibt in Zukunft noch genügend zu tun? In Bezug auf…
Bosch legt Esitronic 2.0 neu auf
Bosch hat das Lizenzmodell für die bewährte Diagnosesoftware Esitronic 2.0 Online in praxisgerechten Paketen neu geordnet und an die Kundenbedürfnisse…
Neuheiten in der WOW! Diagnosesoftware
Es gab eine Zeit, in der für die Instandsetzung von Fahrzeugen Schlosser, Mechaniker und Elektriker gefordert waren. Die Fehleranalyse im…
Diagnose on Demand von Herth+Buss
Mit der innovativen Diagnoselösung Diagnose on Demand VCI (Vehicle Communication Interface) setzt Herth+Buss an dem Punkt an, an dem freie…
KÜS: Neue Bestimmungen fürs Tuning
Änderungen am Fahrzeug, besser bekannt als Tuning, erfreuen sich nach wie vor großer Beliebtheit. Dies zeigten aktuell die trotz Pandemie…
Nächste Runde des ATR-Trainingscamps
Das ATR-Nachwuchsförderprogramm „Trainingscamp der Champs“ für angehende Kfz-Profis geht ab dem 18. Januar 2022 in die nächste Runde. Aufgrund der…
Neues Diagnose-Update von AVL DiTEST
Ab sofort stellt AVL DiTEST ein neues Update für das Mehrmarken-Diagnosesystem XDS 1000 zur Verfügung. Um den gesamten Leistungsumfang des…
Neue Freiheit bei der Achsvermessung
Mit den neuen Achsmessgeräten John Bean V3300 und Hofmann geoliner 770, die die Konzernmutter Snap-on in den nächsten Wochen auf…