Monroe sorgt für Original-Fahrgefühl
Monroe Original Stoßdämpfer sind so konstruiert, dass sie den ganz normalen Verschleiß der Federn und anderer Fahrwerkskomponenten eines Fahrzeugs kompensieren.…
Fahrwerk
KONI-Stoßdämpfer für Porsche Boxster
Wer einen Porsche fährt, will Fahrspaß. Und den bekommt er schon ab Werk. Die Stoßdämpfer-Spezialisten von KONI haben Porsche Boxster…
Premiere für DampTronic® X Stoßdämpfer
Sportwagen schöpfen ihre Performance nicht nur aus hochgezüchteten Motoren und einem betörenden Design. Auch ihre Fahrwerke arbeiten nicht selten mit…
Luftfederelemente von Magneti Marelli
Mit der Aufnahme von Luftfederelementen bietet Magneti Marelli Parts & Services eines der umfangreichsten Reparaturprogramme für Fahrwerksteile. Die Fachwerkstätten können…
Eibach PRO-KIT für den Toyota GR Yaris
Mit dem Toyota GR Yaris bietet der japanische Automobilhersteller seit Kurzem das WRC-Homologationsmodell der Rallye Weltmeisterschaft für alle sportlichen Autofahrer…
BILSTEIN rät zu Fahrwerk-Check
Das Durchschnittsalter der Fahrzeuge in Deutschland steigt seit Jahren. Am 1. Januar 2021 wurde mit 9,8 Jahren ein neuer Höchstwert…
DampMatic®-Dämpfertausch bei Mercedes
Seit mehr als einem Jahrzehnt verfügen viele Einstiegsmodelle von Mercedes-Benz über „intelligente Fahrwerke“ auf Basis eines mechanischen Verfahrens. Hier wird…
Eibach schärft AMG Kompaktmodelle nach
Die AMG Varianten der Mercedes A-Klasse gehören zu den fahrdynamischsten Modellen im Segment der Kompaktsportler. Im A45 S katapultieren 310…
BILSTEIN: Fahrwerk-Irrtümer Teil 2
Vor kurzem präsentierte Aftermarket-Update, welche populären Mythen rund um das Fahrwerk die BILSTEIN Academy klären und in weiten Teilen ausräumen…
BILSTEIN: Fahrwerk-Irrtümer Teil 1
Muss man 2-Rohr-Dämpfer vor dem Einbau pumpen? Reißt der Luftfederbalg beim Anheben von Fahrzeugen, wenn gleichzeitig der Motor läuft? Was…