Das durchschnittliche Fahrzeugalter ist neben den Neuzulassungen und dem Fahrzeugbestand auch eine elementare Kennziffer für jeden Aftermarket. Je älter der Fahrzeugbestand im Durchschnitt ist, desto relativ mehr Ausgaben für Wartung und Reparaturen pro Fahrzeug emtstehen. Jüngere Fahrzeuge sind weniger Fehleranfällig und haben längere Wartungsintervalle als ältere Personenkraftfahrzeuge. Da ältere Fahrzeuge häufiger in freie Werkstätten und nicht in Vertragswerkstätten gebracht werden, zeigt diese Kennziffer auch Tendenzen zwischen der Verteilung der Marktanteile zwischen den beiden Kanälen. Es folgt eine Übersicht der Entwicklung des durchschnittlichen Fahrzeugalters in den größten Märkten in Europa:
Q: ACEA