Die Hälfte aller Ladestationen in der EU konzentriert sich auf nur zwei Länder
Eine neue Datenanalyse des Verbands der Europäischen Automobilhersteller (ACEA) zeigt, dass die Hälfte aller Ladepunkte für Elektroautos in der Europäischen…
EU
Wie sich der Klimaservice verändert
Die letzten Fahrzeuge mit einer mit klimaschädlichem Kältemittel R134a befüllten Klimaanlage kamen aufgrund einer Übergangsregelung für Lagerfahrzeuge im ersten Quartal…
Start der Automotive Region Allianz
Im Rahmen des EU-Ausschusses der Regionen wurde die Automotive Regions Alliance (ARA) ins Leben gerufen, um einen fairen und erfolgreichen…
ZDK lobt Pro-E-Fuels Entscheidung
Als kluge Entscheidung wertet ZDK-Präsident Jürgen Karpinski das Votum der EU-Umweltministerinnen und -minister, dass die Möglichkeit geschaffen werden soll, neue…
Retten E-Fuels die Verbrenner vor dem Aus?
Nach dem Willen der EU-Staaten muss die Europäische Union nach 2035 nur noch klimaneutrale Neuwagen verkaufen. Darauf haben sich am…
Gibt es noch Hoffnung für den Verbrenner?
Am Mittwoch, den 8. Juni 2022, hat das Europäische Parlament im Plenum mit 339 Ja-Stimmen, 249 Nein-Stimmen und 24 Enthaltungen…
Elektro-Lkw: Neue Daten zeigen vorrangige Standorte für Ladepunkte auf
Eine neue Analyse des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung ISI im Auftrag des Europäischen Verbands der Automobilhersteller (ACEA) wird Regierungen…
Signale für mehr Technologieoffenheit
Der ITRE-Ausschuss des Europäischen Parlaments sendet ein wichtiges Signal der Technologieoffenheit. Die Anpassung des Ziels ermöglicht den weiteren Einsatz aller…
In Europa werden Fahrzeuge immer älter
Das Fahrzeugalter ist eine wichtige Kennziffer für den Aftermarket. Neben den Parametern Neuzulassungen und Fahrzeugbestand (siehe auch „Der Fahrzeugbestand wächst…
Datenschutzgesetzt Data Act ist unzureichend für den Aftermarket
Der Vorschlag der Europäischen Kommission für ein neues Datengesetzt wurde von FIGIEFA und weiteren Verbänden des Automotive Aftemarket bzw. Mobilitäts-Dienstleistern…