Schon von Haus aus ist der Toyota Land Cruiser J25 für den Einsatz im Gelände ausgelegt. delta4x4 aber legt eine Schippe drauf – und verspricht noch mehr Offroad-Performance.
Erst Ende letzten Jahres rollte Toyota den neuen Land Cruiser auf den Markt. Die Generation J25. Nach wie vor setzt der Kraxler auf Leiterrahmen und Diesel, dazu moderne Assistenten. Mehr – und zwar mehr offroad – geht aber durchaus. Das beweist delta4x4.
50 mm mehr für Toyota Land Cruiser J25
So bekommt der Japaner erst einmal ein komplettes KW-Fahrwerk verbaut – samt einer Höherlegung um 50 mm. Das Fahrwerk ist dreifach einstellbar und zudem Dakar-erprobt. Mit einem Body Lift Kit von delta4x4 kommen noch mal 50 mm dazu. Entsprechend bewältigt der Toyota Land Cruiser J25 nun auch „anspruchsvollste Offroad-Passagen“.
Mehr Optik sowie mehr Grip versprechen Hanma Felgen in 19 Zoll mit abschraubbarem Ring. Besohlt sind diese wieder mit BF Goodrich All Terrain KO2 Reifen in 35×12,5 R18. Eigens für die größeren Räder verbaut delta4x4 zudem um 50 mm breitere Radkästen. Zuletzt bekommt der Toyota Land Cruiser J25 noch diverse praktische Extras wie Dachträger, Sandbleche, Ersatzrad, Zusatzscheinwerfer, Kanister und Transportboxen. Außerdem baut delta4x4 eine WARN-Seilwinde mit 5,4 t Zugkraft an. Bild: RDN-PR / delta4x4
