Was braucht der Mobilitätsdatenmarkt?
Was braucht der Mobilitätsdatenmarkt der Zukunft? Daten im Fahrzeug sind unentbehrlich. Sie sorgen für die Auslösung des Airbags, für die…
EU
Umsätze durch Brexit in Gefahr
Deloitte-Studie: „hartes“ Ausscheiden von UK gefährdet Umsätze und 14.000 Arbeitsplätze in Deutschland Kommt es zu einem harten Brexit, wird dieser…
Auswirkung der Stahl und Aluminium Zölle
Im Zusammenhang der neuen Zölle in den USA für Stahl und Aluminium, unterstützt CLEPA, der europäische Verband der Automobilzulieferindustrie, das…
Automatisiertes Fahren: VDA begrüßts Rechtsrahmen
Bundesrat beschließt Änderung des Straßenverkehrsgesetzes – Automobilindustrie begrüßt neuen Rechtsrahmen für das automatisierte Fahren Mit dem Beschluss vom 12.05.2017 des…
Ausbau der Ladeinfrastruktur in Deutschland
Die Europäische Kommission hat entschieden, dass das Programm von Deutschland, mit dem ein Netzwerk nutzerfreundlicher Infrastrukturen für das elektrische Aufladen…
Knorr-Bremse wächst mit Akquisitionen
Mit sieben Akquisition wächst Knorr-Bremse im Jahr 2016 Akquisitionen von sieben Unternehmen für weiteren Ausbau des Systemangebots Haldex: Investoren geben…
IAM ist gegen Monopolisierungsversuche
Wettbewerbspolitik: Freier Markt stemmt sich gegen Monopolisierungsversuche Digitalisierung stellt Unternehmen der Branche vor Herausforderungen Die Digitalisierung der Automobilwirtschaft führt im…
VDA zur CETA Unterzeichnung
Zur Unterzeichnung von CETA erklärt VDA-Präsident und BDI-Vizepräsident Matthias Wissmann: „Mit der Unterzeichnung von CETA zeigt die EU, dass sie handlungsfähig…
VDA – Wissmann zu TTIP
Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobil-industrie (VDA) und BDI-Vizepräsident, erklärt: „TTIP darf nicht einer Debatte zum Opfer fallen, die auf…
VDA zu TTIP
Die Bundesregierung sollte der EU-Kommission bei den TTIP-Verhandlungen den Rücken stärken – Anstatt das Abkommen aus parteitaktischen Gründen aufzugeben, gilt es…