Warum Reman-Teile doppelt nützlich sind
Die Automobilbranche steht derzeit im Fokus, wenn es um CO2-Reduktion und Ressourcenschonung geht. Eine seit Jahrzehnten angewandte Technik, die Aufbereitung…
harold
Turbolader: Warum ein Tausch ohne Diagnose sinnlos ist
Das Motoren-Downsizing der Automobilhersteller hat zur Folge, dass immer mehr Fahrzeugmodelle mit einem Turbolader bestückt werden. Die kleinen Kraftmeier verhelfen…
Wundermittel oder Hokuspokus? Additive als Ertragsbringer
Additive im Kfz-Aftermarket gelten oft als unterschätzte Umsatzchance für Werkstätten. Dabei bieten sie echten Mehrwert: Mit geringem Aufwand lassen sich…
Können E-Fluids das Ölgeschäft ersetzen?
Der Wandel zur Elektromobilität stellt auch das klassische Ölgeschäft vor Herausforderungen. E-Fluids gelten als mögliche Nachfolger – doch was steckt…
FabuCar Pro: Problemlöser unter sich
Das TV-Format „Die Autodoktoren“ zeigt wöchentlich, dass nicht jeder Fehler an einem Fahrzeug mittels Diagnosegerät aufzuspüren ist. Aus diesen Erfahrungen…
Mit Glavista schnell zur neuen Scheibe
Auf der letztjährigen Automechanika in Frankfurt am Main erweckte Autoglashersteller und -lieferant Glavista, ehemals Guardian Automotive, mit einigen Innovationen im…
Altreifen legal loswerden: nur an zertifizierte Entsorger abgeben
Beim Thema Altreifen hat jeder sofort die Bilder illegaler Deponien im Kopf. Doch es geht auch anders. Die Initiative ZARE…
Spezifikationen beachten: Motoröl als flüssiges Ersatzteil
Der Trend geht eindeutig nach unten. Immer häufiger finden sich in den Ölkreisläufen moderner Motoren Öle mit besonders niedriger Viskosität…
Was Bremsscheiben über die Bremse verraten
Bei der Veranstaltungsreihe „Backstage bei …“ der Initiative Qualität ist Mehrwert öffnen Hersteller von Automobilteilen im Automotive Aftermarket ihre Tore…
Mit Tekniwiki am Ball bleiben – Wissensvorsprung sichern
Die Welt der Automobiltechnik wartet fast täglich mit Neuheiten und technischen Weiterentwicklungen auf. Wer den Anschluss nicht verlieren will, muss…