Seit 2017 steht der aktuelle BMW M5 im Handel. Logisch, dass die Tuner diesen nur zu gern schärfen. So wie G-Power, die den Bayern gar zum G-Power G5M Hurricane RR erheben.
Acht Zylinder, 4,4 Liter, 600 oder 625 PS bei 750 Nm und – erstmals überhaupt – Allrad: Das ist der BMW M5 der aktuellen F90 Generation. Mehr geht aber durchaus, wie G-Power aus dem bayerischen Aichach demonstriert. Der Tuner verpasst dem M5 erst einmal eine fette Leistungsspritze. Dank optimierter Hard- sowie Software brummt der V8 nun satte 900 Pferde aus den (End)Rohren. Außerdem 1.050 Nm.
G-Power G5M Hurricane RR auf M5-Basis
Besagte Hardware-Optimierungen betreffen übrigens unter anderem Turbolader, Ladeluftkühler oder Schmiedekolben. Sowie – natürlich – die Abgasanlage, bei der G-Power auf ein hauseigenes System setzt. Samt Doppelendrohren mit jeweils einem 90-mm- und einem 100-mm-Rohr.
Optisch bessern die Bayern zudem mit ihrem RR-Aero-Kit aus Carbon nach. Dieses enthält zum Beispiel Front- und Heckschürze, einen Satz Seitenschweller, eine Motorhaube oder einen Heckflügel. Den Kontakt zur Straße versprechen am G-Power G5M Hurricane RR neuerdings hauseigene RS-Schmiedefelgen in 21 Zoll. Besohlt diese mit Michelin-Gummis in 285/30 ZR21 vorn bzw. 295/30 ZR21 hinten. Zuletzt verbaut G-Power ein neues Lenkrad mit Teilen aus Carbon sowie einem integrierten Display. Bild: XMedia / G-Power
