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Tag Archives: Telematik

Lkw – as – a – Service – Modell Dienstleistung

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Trend zum Lkw-as-a-Service-Modell zieht Investitionen im globalen Markt für mittelschwere bis schwere Lkw an Dem globalen Markt für Nfz steht eine rasante Veränderung bevor. Lkw-Bauer (engl. original equipment manufacturers, OEMs) und Tier-I-Technologie-Zulieferer richten ihre Geschäftsstrategien neu aus. Einem langsamen Voranschreiten in den Märkten wie Nordamerika und Europa steht eine große Nachfrage in den boomenden Ländern

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Telematik mit Prämienpotenzial Dienstleistung,Mobility,Telematik

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Telematik birgt 1 Mrd. Euro Prämienpotenzial für Kfz-Versicherungen – Neues Mobilitätsradar zeigt: Wer sein Fahrverhalten überwachen lässt, will vor allem sparen “Die Skepsis gegenüber Telematik-Tarifen ist nach wie vor groß. Dennoch haben Versicherer das volle Kundenpotenzial noch längst nicht ausgeschöpft – immerhin gibt es in Deutschland rund eine Million Autofahrer, die unmittelbar zu einem Telematik-Tarif

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Connected Car Effect 2025 Industrie

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Superheld Auto: Welche Taten das vernetzte Fahrzeug auf den Straßen der Zukunft vollbringt Leben retten und Unfälle verhindern: Das vollbringt nicht etwa ein übermenschlicher Superheld im Kostüm, sondern das vernetzte Auto im Jahr 2025. Bosch hat gemeinsam mit dem Forschungsinstitut Prognos in die Zukunft geschaut und untersucht, was vernetzte Fahrzeuge mit bis dahin verbreiteten Technologien

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Automotive Tradition – Jetzt Bosch Classic Elektronik / Elektrik,Fahrwerk,Industrie,Klima,Motor,Reman

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Die Klassik-Sparte von Bosch sichert nachhaltig die Zukunft von Young- und Oldtimern Ersatzteile für klassische Fahrzeuge original nachgefertigt oder in historischer Optik mit modernem Innenleben Moderne Telematikdienste liefern Oldtimerbesitzern künftig zusätzliche Informationen rund um ihr Fahrzeug Neue Schulungstermine zu historischer Fahrzeugtechnik von Bosch Ersatzteilversorgung hält Young- und Oldtimer am Laufen „Wir verstehen uns als Dienstleister

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Strategien im OEM & IAM Servicemarkt Dienstleistung,Flottenmanagement,Meinungen

rene herrmann aftermarket update

Der freie Service- und Reparaturmarkt auf der Überholspur – Strategien im gebundenen und freien Servicemarkt Die schwächen der Vertragswerkstätten Die Strategien im unabhängigen Servicemarkt Hindernisse und Grenzen des Erfolgs von Werkstattketten und Werkstattkonzepten Freie Werkstätten in Kooperation mit OEM Die Forschungs- und Strategie Organisation ICDP analysiert seit mehr als 21 Jahren die Europäische Automobilwirtschaft und

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Knorr-Bremse mit TruckServices Diagnose,Flottenmanagement,Industrie,Werkstatt,Werkzeug / Werkstattausrüstung

knorr bremse münchen

Knorr-Bremse TruckServices Lösungen für Nutzfahrzeuge jeden Typs und Alters Schon auf der Automechanika hat Knorr-Bremse sein erweitertes Angebot der Marke TruckServices vorgestellt.  Somit erweitert Knorr-Bremse seinen Service mit TruckServices Schritt für Schritt für ein gorßes Produkt- und Serviceportfolio, das für Nutzfahrzeuge aller Art und Altersklassen attraktive Aftermarketlösungen bereithält. Nach Angaben von Knorr-Bremse, erlauben die neuen

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GVA fordert Zugang zu Daten im Fahrzeug Teilehandel

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Fahrzeugvernetzung: GVA mahnt richtige Weichenstellung an Der Gesamtverband Autoteile-Handel (GVA) e.V. reagiert auf den neusten Vorschlag zum Zugang zu Fahrzugdaten der Verbände ACEA (Europäische Vertretung der Fahrzeughersteller) und CLEPA (Europäische Vertretung der Fahrzeugzulieferer). Darin erklärt ACEA und CLEPA ihr Vorhaben bezüglich dem Datenzugangs und Datenverkehr mit Fahrzeugen. Der GVA mahnt diesen Plan an. Aus der Perspektive des

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ACEA und CLEPA: Zugang zu Fahrzeugdaten Dienstleistung

zugang zu fahrzeugdaten

Gemeinsamer Vorschlag von ACEA und CLEPA zum Zugang zu Fahrzeugdaten ACEA (Europäische Vertretung der Fahrzeughersteller) und CLEPA (Europäische Vertretung der Fahrzeugzulieferer) präsentieren ihren Vorschlag zum Zugang zu Fahrzeugdaten für den gesamten Aftermarket Europas Automobilhersteller und Automobilzulieferer haben angekündigt, gemeinsam mit den interessierten Marktteilnehmern im unabhängigen Aftermarket eine Lösung für einen sicheren Zugang zu Fahrzeugdaten zu finden. Diese

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GVA-Kongress und die Fahrzeugvernetzung Teilehandel

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GVA-Kongress setzt Schwerpunkt auf das Thema Fahrzeugvernetzung Im ihrem Vortrag der FIGIEFA-Generalsekretärin Sylvia Gotzen führte Sie aus, weshalb es europäischer Regeln rund um das vernetzte Auto bedarf. So muss etwa sichergestellt werden, dass die Fahrzeughersteller die neuen technischen Möglichkeiten nicht zur Monopolisierung des Kfz-Aftermarket einsetzen können. Hier ist der Gesetzgeber gefragt, und die Interessenvertretungen des freien Kfz-Teilehandels,

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FIGIEFA: Fair access to the vehicle Teilehandel

figiefa

Common European Manifesto for fair access to the vehicle in a digital single market – FIGIEFA and key consumer and automotive aftermarket associations With view to the discussions in Brussels on the “connected and automated cars” and following the Europe-wide mandatory introduction of ‘eCall’ from 2018, that will accelerate the deployment of telematics technology and

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