Über 100 PS mehr, dazu neue Räder sowie ein Fahrwerk-Upgrade: Fertig ist der BMW M5 Touring by dÄHLer. Oder zumindest fast. Denn der Schweizer Tuner hat noch mehr auf Lager.
Schon ab Werk ist der BMW M5 Touring der neuen G99-Generation potent. Freilich kein Wunder: Der verbaute Biturbo-V8 stemmt aus 4,4 Litern 727 PS. Zugegeben auch dank der Unterstützung durch einen E-Motor. Sei es drum, denn mehr geht durchaus. dÄHLer schärft den Achtzylinder-Hybrid kurzerhand auf 830 PS. Sowie von 1.000 auf 1.130 Nm maximales Drehmoment.
BMW M5 Touring G99 mit 830 PS
Ebenfalls neu: die Abgasanlage aus Edelstahl samt schwarzen Doppelendrohren in – je nach Wunsch – 108 oder 114 mm. Der Clou: Die Klappensteuerung ist (optional) per Fernbedienung regulierbar. Aktuell arbeiten die Schweizer zudem an einer weiteren PS-Spritze, die dann auch eine Anhebung der werkseitigen Vmax umfasst.
Auch beim Fahrwerk bietet dÄHLer zwei Optionen. Den Einstieg machen Sportfedern, die den BMW M5 Touring G99 um 25 mm vorn sowie 15 mm hinten absenken. Alternativ ist ein Gewindefahrwerk erhältlich. Neue Felgen zieht dÄHLer dem Topmodell des BMW 5er in Form hauseigener CD C2-Schmiedefelgen in 22 Zoll auf. Besohlt sind diese mit Gummis in 285/30R22 vorn bzw. 295/30R22 hinten. Bild: xmedia / dÄHLer
