Über die 10. CLEPA Aftermarket Conf.
10. CLEPA Aftermarket Conference: Elektrifizierung und Konnektivität machen das Business zu einem Service über die gesamten Lebensdauer eines Fahrzeugs Bei…
EU-Kommission
Der unabhängige Aftermarket im Wandel
Der unabhängige Aftermarket erlebt eine besonders turbulente Zeit. Die historischen Marktteilnehmer und Vertriebskanäle haben es schwer, große Gruppen und „pure…
VDAT gegen Nutzungseinschränkungen
VDAT lässt mögliche EU-Vertragsverletzung gegen Belgien prüfen Nutzung „nicht harmonisierter Teile“ wird trotz Mutual Recognition Agreement (MRA) von vielen EU-Mitgliedstaaten…
EU braucht solide Daten-Regulierung
Das Europäische Parlament hat die Kommission aufgefordert, vor Januar 2020 ein robustes Regulierungssystem für den Zugang zu den fahrzeuginternen Daten…
China-Importe: EU verhängt Strafzölle
Importe von Lkw-/Bus-Neureifen aus China: EU verhängt vorläufige Strafzölle Mit Wirkung zum 07.05.2018 hat die EU-Kommission vorläufige Antidumpingzölle gegen aus…
Auswirkung der Stahl und Aluminium Zölle
Im Zusammenhang der neuen Zölle in den USA für Stahl und Aluminium, unterstützt CLEPA, der europäische Verband der Automobilzulieferindustrie, das…
VDA zur Entscheidung der Importzöllen
VDA-Präsident Bernhard Mattes zur Entscheidung von US-Präsident Trump Nach der Entscheidung des US-Präsidenten, Stahl- und Aluminiumimporte aus Ländern außerhalb des…
Gegen Monopolisierung des Aftermarkets
Wichtiger Etappenerfolg beim Zugang zu Daten zur Ersatzteilidentifikation Zum Abschluss des Jahres 2017 haben die Botschafter im Ausschuss der ständigen…
E-Fuels für EU-Klimaschutzziele
E-Fuels sind notwendig, um EU-Klimaschutzziele des Verkehrssektors zu erreichen E-Fuels aus erneuerbaren Quellen sind notwendig, um die EU-Klimaschutzziele des Verkehrssektors…
VDA zu den CO2 Plänen der EU-Kommission
VDA zu den Plänen der EU für die CO2-Regulierung nach 2021 Die Europäische Kommission hat am 08.11.2017 das sogenannte zweite…