Die letzten Fahrzeuge mit einer mit klimaschädlichem Kältemittel R134a befüllten Klimaanlage kamen aufgrund einer Übergangsregelung für Lagerfahrzeuge im ersten Quartal 2017 auf den Markt. Bei einem zuletzt auf über 12 Jahre gestiegenen Durchschnittsalter des Pkw-Bestandes bedeutet das für die Werkstätten, dass sie mindestens bis Ende dieses Jahrzehnts mit R134a konfrontiert bleiben. Gleichzeitig forciert die EU … Wie sich der Klimaservice verändert weiterlesen