So fahren Youngtimer besser als neu
Fahrwerkumrüstung am Beispiel eines BMW Z3 Baujahr 1998 „Merkst du, wie die Stoßdämpfer durchschlagen?“, fragt Mustafa Yavuz, Mitarbeiter des Technical…
Stoßdämpfer
Neuer Pkw-Stoßdämpferkatalog von Monroe
Verbesserte Marktabdeckung durch mehr als 900 neue Referenzanwendungen für Monroe-Stoßdämpfer Tenneco Inc., ein weltweit tätiger Automobilzulieferer für Produkte und Systeme…
Bilstein für mehr Fahrwerk-Performance
„Besser als das Original“ Seit der Entwicklung des ersten Einrohr-Gasdruck-Dämpfers im Jahr 1957 arbeitet BILSTEIN eng mit den Fahrzeugherstellern zusammen.…
Neues BILSTEIN B12 Pro-Kit
Neues BILSTEIN B12 Pro-Kit für einen BMW Z3 E36/7 „Wie auf Schienen!“ „Merkst du, wie die Stoßdämpfer durchschlagen?“, fragt mich…
Neue KW Klassik Dämpfer für Porsche 911
In Druck- und Zugstufe einstellbare Dämpfer für das Urmodell Porsche 911 F Für immer mehr klassische und luftgekühlte Porsche-Fahrzeuge baut…
Kundenberatung für die Fahrwerksfeder
Warum bricht eine Fahrwerksfeder? Woran erkennt man eine verschlissene Fahrwerksfeder – noch vor einem Windungsbruch? Warum ist es empfehlenswert, Fahrwerksfedern…
KONI-Stoßdämpfer für Allrad-Sprinter
KONI Heavy Track Dämpfer für den Offroad-Sprinter Typ 906 Stabileres Fahrverhalten Zuerst auf der Abenteuer Allrad zu sehen Stoßdämpferspezialist KONI…
App von KYB hilft bei der Dokumentation
Beim Räderwechsel Federn und Stoßdämpfer überprüfen In der Radwechselsaison ist der Zeitplan der Werkstätten eng getaktet. Für die Montage eines…
Traditionspflege von BILSTEIN
So bleiben Klassiker-Fahrwerke fit wie am ersten Tag Jeder Oldtimer besitzt ein ganz charakteristisches Fahrverhalten, das durch die individuelle Kennlinie…
Fahrwerk: Sicherheit geht vor
Das Federbeinlagersatz: Offizieller Partner für Ihre Sicherheit – CHASSIS Security Inside Nach etwa 80.000 km beginnen die Komponenten der Aufhängung…