Was mit der neuen Batteriepass-Regulierung auf uns zukommt
Ab 2027 wird der Batteriepass für viele Elektrofahrzeuge Pflicht. Was auf den ersten Blick nach zusätzlicher Bürokratie klingt, birgt aber…
Ab 2027 wird der Batteriepass für viele Elektrofahrzeuge Pflicht. Was auf den ersten Blick nach zusätzlicher Bürokratie klingt, birgt aber…
Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) hat ein Positionspapier veröffentlicht, das sich für eine sektorspezifische Regulierung des Zugangs zu fahrzeuggenerierten Daten…
CLEPA begrüße die Initiative der Kommission und ihre Arbeit, die den Marktteilnehmern Rechtssicherheit biete und das Vertrauen der Verbraucher in…
Die FIGIEFA freut sich, den Evaluierungsfahrplan der EU-Kommission zu kommentieren und bestätigt die wichtige Rolle der sektorspezifischen Regeln für Wartungs-…