Breiter, stärker, edler: So lässt sich die Brabus 900 Rocket Edition beschreiben. Derem Basismodell ist gut bekannt: die Mercedes G-Klasse bzw. der G63.
Auf Basis des aktuellen Mercedes-AMG G63 rollte Brabus unlängst seine 900er Rocket Edition in den Handel. Den Namenspatron stellt der Brabus Rocket 900 V8, also der verbaute Achtzylinder unter der Haube – gepimpt mit geballter Brabus-Expertise. 321 Mehr-PS kitzelt der Tuner aus dem Achtender. Möglich machen es ein von 3.982 auf 4.407 cm³ vergrößerter Hubraum, größere Zylinderbohrungen, neue Schmiedekolben und Hochleistungspleuel, ein neues Aufladungssystem sowie diverse andere Updates.
Brabus 900 Rocket Edition in 3,7 s auf 100
Das Fazit sind 900 Pferde (662 kW) und 1.250 Nm, die allerdings im Fahrzeug elektronisch auf 1.050 Nm begrenzt sind. So oder so: Die Rocket Edition rennt in nur 3,7 Sekunden von null auf Tempo 100, trotz 2,5 Tonnen Leergewicht. Die Spitze nennt Brabus mit 280 Sachen. Logisch, dass der Sportler im Offroad-Look noch weitere Modifizierungen erfährt. Optisch fallen die hauseigenen Schmiederäder in 24 Zoll samt Hochleistungswalzen in bis zu 355/25R24 auf. Oder die Speziallackierungen Stealth Grey und Signature Black. Innen setzt der Tuner aus Bottrop wieder auf feinstes schwarzes Leder, Einzelsitze sowie Carbon-Intarsien. Billig ist der Brabus 900 Rocket Edition daher nicht. 571.270,21 Euro ruft der Tuner aus. Mindestens… Bild: Brabus
