Undichtigkeiten an der Luftfeder vermeiden!
Für verschiedene Anzugsdrehmomente an Luftfedern und Luftfedermodulen gibt der Fahrzeughersteller konkrete Werte vor. Gerade bei den Druckluftanschlüssen und den Restdruckhalteventilen (RDHV) müssen diese unbedingt eingehalten werden. Bei Missachtung der Vorgaben kann u. a. der Dichtungsring zerstört werden – Undichtigkeiten im Luftfedersystem sind vorprogrammiert.
Die meisten Fahrzeughersteller schreiben ein Anzugsdrehmoment von 2 Nm bis 5 Nm je nach Fahrzeugtyp an den Druckluftanschlüssen vor. Aber Vorsicht: Teilweise ändern sich diese Werte nach ihrer Erstveröffentlichung auch noch. Vor einer Reparatur sollten die vorliegenden Daten deshalb unbedingt auf Aktualität geprüft werden.
Quelle: Bilstein
