FIGIEFA begrüßt die Verlängerung der GVO – Fordert auch weitere Anpassungen
Die FIGIEFA betrachtet die Verlängerung der Motor Vehicle Block Exemption Regulation (MVBER) oder auf deutsch GVO (Gruppenfreistellungsverodnung)um weitere 5 Jahre…
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Die EU-Kommission hat am Montag, den 17. April 2023, angekündigt, dass die Gruppenfreistellungsverordnung für den Kraftfahrzeugsektor (Kfz-GVO) um weitere fünf…
Die beiden, weltweit führenden Teilehändler, LKQ und Genuine Parts Company (GPC), haben in der vergangenen Woche ihre Jahresabschlüsse für das…
Die Automobilindustrie ist fest entschlossen, die Luftqualität in Städten durch kontinuierliche Verbesserungen zu schützen. Die Euro-Normen sind dafür ein wirksames…
Die EU hat sich auf neue CO2-Flottengrenzwerte für PKW und leichte Kraftfahrzeuge geeinigt und fokussiert sich dabei ausschließlich auf elektrische…
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) fordert ein klares politisches Bekenntnis zum Industriestandort Deutschland: Ohne ein ambitioniertes Programm für Wettbewerbsfähigkeit und…
José Diez ist zum politischen Direktor von FIGIEFA ernannt worden, dem europäischen Verband und politischen Vertreter der unabhängigen Groß- und…
Das wirtschaftliche Ökosystem der EU-Automobilzulieferindustrie zeigt im ersten Halbjahr 2022 eine gemischte Bilanz. Während die Umsätze deutlich unter dem Niveau…
Ein fairer und unverfälschter Wettbewerb ist eine Voraussetzung dafür, dass Europa seine Innovationskraft bei Mobilitätsdienstleistungen voll entfalten kann. Jede privilegierte…
CLEPA, der europäische Verband der Automobilzulieferer, unterstützt das Pariser Klimaabkommen und das Ziel des EU-Green Deal, bis 2050 Kohlenstoffneutralität zu…