Der VDIK fordert eine realistische CO₂-Regulierung
Der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) fordert von der Europäischen Kommission eine überfällige Anpassung der CO₂-Flottengrenzwerte. Präsidentin Imelda Labbé mahnt…
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Mit der MSX’25 präsentierte CARAT ein innovatives Messeformat für den Automotive Aftermarket. Im Fokus standen Praxisnähe, Interaktion und zukunftsweisende Werkstattlösungen.…
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) hat seine Stellungnahme zum EU-Vorhaben „Clean Corporate Vehicles“ veröffentlicht und warnt vor zusätzlicher Regulierung für…
LAUNCH Europe präsentierte auf der WM SE Messe in Dortmund ein umfassendes Portfolio neuer Werkstattlösungen. Im Mittelpunkt standen das Diagnosegerät…
Der Zukunftskongress Logistik – 43. Dortmunder Gespräche brachte im September 2025 mehr als 350 Teilnehmende aus Wissenschaft und Wirtschaft zusammen.…
Die Werkstätten sind derzeit noch gut ausgelastet, doch der digitale Wandel im Automotive Aftermarket lässt sich nicht aufhalten. Dominik Wrede…
Der Fehlercode P20E8 tritt bei zahlreichen Mercedes-Benz-Dieselfahrzeugen mit AdBlue-System (SCR/DEF) auf. Dabei meldet das Steuergerät einen zu niedrigen Druck im…
Wohin steuert der Aftermarket? Wie stellen sich Werkstätten auf E-Mobilität und Plattformlösungen ein? Antworten gibt’s beim AMtalk Köln am 2.…
Der Fehlercode P1101 tritt bei verschiedenen Opel-Modellen mit 1.4 Turbo-Motor auf – besonders häufig im Astra K (Baujahre 2015–2021). Die…
Mit der Mobility Service Xpo’25 hat die CARAT Systementwicklungs- und Marketing GmbH & Co. KG ein neues Kapitel im Automotive…